渝厦高铁渝黔段通车 重庆移动织密5G畅连网

近日，渝厦高铁重庆至黔江段正式开通运营。作为国家“八纵八横”高铁网厦渝通道的关键工程，也是渝东南武陵山区首条高铁，这条全长超240公里的线路，不仅让市民出行更快捷，更为区域经济发展注入新动能。重庆移动以央企担当，发挥技术优势，高质量完成全线4/5G网络覆盖，让乘客在飞驰的高铁上也能享受到稳定快速的高品质网络服务。

据悉，渝厦高铁渝黔段设计时速350公里，复杂的地理环境，给手机信号覆盖出了不少难题：一是隧道里信号难稳。即隧道内施工时间受限，设备信号容易“力不从心”，出了问题难排查，后续维护也不方便；二是桥隧间信号易断。当高铁过桥梁、穿峡谷时，基站不好选址，站与站之间距离远，信号容易“掉链子”； 三是高速移动定位难。高铁跑得太快，加上隧道多，传统测试方式难精准找到信号弱的地方。

面对这些挑战，重庆移动首次使用“2.6G+1800M”一体化设备，一套设备同时支持4G和5G，比传统方案少装一半设备。这样一来，不仅施工时间缩短了30天，设备耗电减少一半，而且后续维护也将更方便，真正实现了一套设备双网通，少装设备多办事。

为了隧道峡谷等关键位置的信号能够时时满格，重庆移动在隧道里，首次应用等电平漏缆，把信号强的地方的能量“匀”给信号弱的地方；过桥梁、山地时，采用“比萨天线”和高增益天线，补上信号“缺口”。为了做到精准优化，重庆移动在高铁上运用“小区TRP级优化”技术，通过5G信号与设备的精准对应，准确识别信号弱的地方，一一优化解决。

目前，渝厦高铁重庆东至黔江段全线及沿途7座车站，4G、5G信号已全量覆盖。在黔江站等站点的测试中，无论是站台还是车厢内，手机上网、视频通话都流畅稳定。

未来，重庆移动将继续探索5G在高铁上的新应用，让出行更智慧。从快速上网到智慧服务，重庆移动始终以技术实力护航出行路，为区域发展和数字中国建设添砖加瓦。